Как правильно пользоваться заливщиком швов?
Одним из самых востребованных видов оборудования, используемого в ремонте дорог с твёрдым покрытием, по праву считается заливщик швов. В зависимости от конструкции такая спецтехника бывает автономной и прицепной. Приобрести заливщик швов в оптимальном исполнении покупатели из любого региона России могут в нашей компании, которая также реализует гудронаторы.
Инструкция по эксплуатации оборудования
Затем следует убедиться в том, что запорная арматура горелки спецтехники находится в закрытом положении. Далее нужно открыть топливный кран горелки и отрегулировать подачу. Следующим шагом необходимо вынуть из направляющей горелку оборудования, открыть ее вентиль и зажечь пламя. Отрегулировав размер факела, нужно зафиксировать горелку в рабочем положении и дождаться достижения битумной смесью в бункере оптимальной температуры.
Пока рабочий материал разогревается, нужно очистить трещины/швы, которые предстоит заделать, от песка, пыли и прочего мусора. Также необходимо высушить подлежащий обработке участок дорожного покрытия в целях лучшего сцепления битумной мастики с контактной поверхностью. Удаление загрязнений и влаги обычно выполняется с помощью компрессора.
После доведения битумной мастики в бункере до нужной температуры необходимо установить колёса спецтехники по направлению шва/трещины и привести в положение "открыто" рычаг заслонки подачи ремонтного материала. В ходе перемещения заливщика нужно постоянно следить за тем, чтобы сопло постоянно находилось строго над обрабатываемой поверхностью. По завершении ремонтных работ нужно остановить подачу пропана из баллона и, после того как пламя в горелке затухнет, перекрыть её вентиль.