Машины для перевозки битума: эффективный транспорт для дорожных работ
Роль битума в производстве асфальта
Битум используют для асфальта в качестве основного связующего компонента. Вещество обеспечивает прочность асфальтового покрытия и придает ему водонепроницаемость. Функция связующего заключается в обволакивании и связывании частиц минерального заполнителя (гравия, щебня). Образующиеся связи компенсируют температурные и деформационные воздействия на асфальт. От качества и состава битумного связующего зависит долговечность дорожного покрытия. В сфере строительства применяют два вида материала:
- Горячие - имеют рабочую температуру от +120 С и выше.
- Холодные - имеют температуру от +5 С
По вязкости битум для асфальта делится на жидкий и вязкий. Жидкий применяется для выпуска холодного асфальтобетона и содержит летучие растворители, испаряющиеся на воздухе. В результате их испарения асфальт быстро твердеет и набирает прочность, в т.ч. в зимнее время. Вязкий предназначен для выпуска горячих асфальтобетонов, которые используются для асфальтирования дорог и дорожно-ремонтных работ преимущественно в теплое время года.
Жидкий битум для асфальта: преимущества и особенности
Жидкий битум для дорожного строительства обладает свойствами по ГОСТ 11955-82:
- Условная вязкость. Показывает пластичность материала и его способность давать нить определенной длины в процессе растягивания (налива). Определяется вискозиметром.
- Количество испаряющегося разжижителя. Чем больше разжижителей вводится в смесь, тем быстрее твердеет асфальтобетон. В смеси для зимних дорожных работ содержится до 10% разжижителей.
- Температура размягчения битумного остатка. Зависит от исходного качества сырья и марки - от 29 до 39 С.
Нагреватели для битума: оптимизация рабочих процессов
Основные составляющие:
- Шасси. В качестве шасси используются седельные тягачи, реже - самосвалы и прицепы.
- Цистерна. Имеет объем от 5 до 40 кубометров. Изготовлены из стали устойчивой к коррозии и термовоздействию.
- Волнорез. Перегородки внутри цистерны, предупреждающие раскачивание жидкого битума и гидроудары.
- Заливная горловина. Используется для закачки материала на заводе.
- Система фильтров. Сетчатые фильтры предназначены для задержки твердых включений.
- Теплоизоляция. Стекловолокно или другой теплоизоляционный материал, предупреждающий остывание.
- Уровень контроля жидкости. Показывает количество битумного связующего в цистерне.
- Термодатчики. Контролируют температуру подогретого материала.
- Нагреватель битума. Система труб, которая разогревает смесь до нужной температуры.
- Распределитель. Насосы и форсунки, отвечающие за перекачку и распределение битума.
