Мойка, поливка и увлажнение улиц: как они производятся и в чем разница

Для поддержания чистоты городского воздуха и обеспечения нормального функционирования дорог за ними требуется надлежащий уход. Содержание городских улиц в летний период включает такие виды работ как мойка, увлажнение и поливка. При их выполнении используется поливомоечная спецтехника. Эти виды работ различаются по назначению, расходу воды, технологии, времени и алгоритму проведения.

Мойка дорожных покрытий

Пыль и мусор, скапливающиеся на проезжей части, без своевременной уборки не только портят внешний вид города, но и приводят к неприятным и даже опасным последствиям. При движении машин частицы пыли потоком воздуха поднимаются вверх и загрязняют городскую атмосферу. Во время дождя скопления пыли превращаются в грязь, которая ухудшает сцепление колёс с дорожным покрытием, что может привести к аварии. Поэтому необходимо систематически очищать городские дороги от пыли, грязи и мусора. Для этого применяется мойка проезжей части улиц поливомоечными машинами.

Техника для мойки дорог представляет собой грузовой автомобиль, например Камаз, на который установлены:

цистерна с системой трубопроводов;

насос;

сопло;

сменные насадки для направления и распыления струи.

Наполнение цистерны осуществляется через шланг, подсоединяемый к водопроводной сети. Насос подаёт воду из цистерны под давлением в сопло. Установленные на нем насадки ориентируются под определённым углом к дорожному покрытию, при подаче воды насосом из них вырывается мощная веерообразная струя, смывающая грязь к бордюру, вдоль которого стекает в водоприёмный колодец.

Мойка проезжей части городских улиц производится в ночное и раннее утреннее время, когда интенсивность дорожного движения минимальна. Чтобы добиться качественного отделения грязи и мусора от дорожного покрытия и транспортировки его в ливневый колодец, скорость движения работающей поливомоечной спецтехники должна составлять 8 км/час, движение должно быть направлено под уклон. Не допускается вымывание поливомоечной спецтехникой грязи и мусора на газоны, тротуары, остановки общественного транспорта, парковки, придорожные строения.

Если ширина дорожного полотна не превышает 12 м, то его мойка выполняется одной машиной. Сначала она моет одну половину дороги, затем вхолостую возвращается на исходную позицию и моет другую сторону проезжей части. Если дорога имеет ширину больше 12 м, то её моет колонна поливомоечной спецтехники. Первой идёт машина по осевой линии, моющая центральную часть дороги. По обеим сторонам от неё на расстоянии 10-20 м следуют ещё две машины, через 10-20 м за каждой из них – ещё по одной единице спецтехники. Полоса, вымытая предыдущей машиной должна на 0,7-1 м перекрываться следующей.

Поливка дорог

В отличие от мойки, предназначенной для очистки дорог, поливка улиц производится с целью охлаждения дорожного покрытия в жаркую погоду, а также для полива придорожного газона. Если мойку производят в ночное или раннее утреннее время, то поливку осуществляют в самое жаркое время дня. При поливке расход воды гораздо меньше, сток ее в водосборную канализацию не допускается, вся она должна идти на увлажнение дорожного покрытия и газонов. При поливке захватывается более широкая зона – 16-20 м, т. к. струя направляется не на дорожное полотно, как при мойке, а на высоту до 1-1,2 м.

Поливают дороги, когда температура воздуха поднимается выше 25 градусов. Эта мера помогает снизить температуру асфальтового покрытия дорог, что предотвращает его размягчение и повреждение колёсами автотранспорта. Если дорожное покрытие своевременно поливать и не давать перегреваться, то срок его службы значительно продлевается.

Увлажнение дорог

В жаркую погоду увеличивается количество пыли и вредных испарений в воздухе, ухудшается городская экология. Для создания более комфортных условий городской атмосферы применяется увлажнение дорог поливомоечной техникой. От поливки дорог увлажнение отличается большей высотой распылённой струи. В зонах, где имеются троллейбусные линии, высота струи достигает 5 м, на остальных улицах вода распыляется на высоту 8-10 м. При этом ширина увлажнения не превышает 5-6 м, поэтому обычно для этой цели используют одновременно несколько машин.