Что такое автогудронатор и как он работает?
Автогудронатор — это многофункциональная машина, которая объединяет в себе возможности транспортировки, подогрева и распределения битумных материалов, а также мойки, полива и уборки дорожных поверхностей. Его использование позволяет сократить количество единиц спецтехники на объекте, оптимизировать рабочие процессы и снизить затраты на выполнение задач.
Автогудронатор это
Автогудронатор представляет собой грузовое шасси с установленными на нем функциональными модулями. Основной элемент — теплоизолированная цистерна для битума, изготовленная из стали с базальтовым фольгированным покрытием толщиной 50 мм. Такая изоляция сохраняет температуру материала до +200°C в течение 8–12 часов, что особенно важно при транспортировке горячего битума на дальние расстояния.
Вторая емкость, оснащенная центробежным насосом и системой трубопроводов, используется для полива дорожного полотна, мойки барьерных ограждений или подачи воды к дорожной технике.
Основополагающая особенность автогудронатора — его многофункциональность. Помимо розлива битума, машина способна выполнять ямочный ремонт, перекачивать материал напрямую из хранилищ, а также очищать поверхности от мусора и снега благодаря щёточному оборудованию. Система промывки и продувки предотвращает застывание битума в коммуникациях, а автоматический подогрев поддерживает рабочую температуру материала даже в холодных условиях.
Автогудронаторы емкость цистерны
3500 л
Модель СТ 3.5 Г Hino, установленная на шасси Hino, предназначена для работы на объектах средней площади. Ее цистерна объёмом
3.5 м³ позволяет транспортировать достаточное количество битума для локального ремонта:
- дорог;
- аэродромо;
- промышленных площадок.
Ширина распределения материала достигает 4 метров, что соответствует стандартной дорожной полосе. Термоизоляция из базальтового волокна сокращает теплопотери, экономя до 20% топлива на повторный подогрев.
Эта модель идеально подходит для городских условий. Ее маневренность позволяет работать в узких улицах и жилых кварталах, а совмещение функций гудронирования, полива и уборки делает ее универсальным инструментом для коммунальных служб. Например, после розлива битума в выбоины машина может сразу переключиться на мойку дорожных знаков или полив газонов, не требуя замены оборудования.
Автогудронаторы емкость цистерны 6000 л
Для крупных проектов, таких как строительство автомагистралей или обслуживание аэропортов, применяются автогудронаторы с цистерной 6 м³. Модель ГК-4.0 65115 оснащена не только увеличенным резервуаром для битума, но и поливомоечным модулем объемом в 3 м³. Это позволяет машине одновременно осуществлять розлив материала и подачу воды для дорожных фрез или катков.
Ширина распределения битума — до 4 метров — обеспечивает быстрое покрытие больших площадей. Термоизоляция и система циркуляции материала гарантируют его равномерный прогрев, что критично для качественного ремонта.
Щеточное оборудование, установленное в межбазовом пространстве, очищает поверхность от мусора и снега, заменяя отдельную уборочную технику. Такая комплектация делает автогудронатор незаменимым на объектах, где требуется высокая производительность и минимальное время простоя.
Автогудронаторы с цистернами 3500 и 6000 л — это эффективные решения для современных дорожных работ. Их способность совмещать несколько операций в одном цикле сокращает затраты на приобретение техники и повышает скорость выполнения задач.
Компактные модели на шасси Hino идеальны для городской среды, тогда как машины с увеличенной емкостью подходят для масштабных проектов. Независимо от объема цистерны, все автогудронаторы объединяет надежность, энергоэффективность и универсальность. Это делает их ключевым инструментом в арсенале дорожных служб.
